国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的意思等(děng)问题(tí)，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎ50克有多少参照物图片，50克有多少参照物n)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)50克有多少参照物图片，50克有多少参照物些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 50克有多少参照物图片，50克有多少参照物