东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就可(k日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思ě)以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这些年(nián)，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航(há日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思ng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那(nà)还(hái)能走远吗？

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